Classic Yawl 'Barataria' - 48 feet
Built by German Freers father in Argentina in 1939. Location Denmark

New owner, may 2007

total.aft.sail.close.up.900.jpg (82012 bytes)


The present danish owner, a shipwright himself has repaired and replaced her structure where necessary.
She has a new suit of sails. 49ft long incl. her bowsprit.
A beautiful looking vessel.

The Danish broker, Hugo Hein will transfer clients from Copenhagen to view the yacht (approximately 1 hour by road.)

3628754_3[1].jpg (21115 bytes)    3628754_5[1].jpg (22038 bytes)

6 nye sejl: Storsejl, mesan, genua 1 & 2, fok og genakker.
Af gamle brugbare sejl: en let og en hårdt vejrs spiler, inderfok, mellemstags sejl, mesan spiler og stormfok.

Nye brædebolte i spanter, røstjernsbeslag på dæk og under, vinkeljern til beslag under mast, bræddebolte i bjælkevære
og kimningsvære. Alt nyt er syrefast rustfrit stål. Sænkekøl ude, sandblæst, galvaniseret, spartlet op med epoxy og epoxyprimer.

 

3628754_6[1].jpg (60361 bytes)   3628754_17[1].jpg (52279 bytes)   3628754_22[1].jpg (30454 bytes)

Jernkøl sandblæst og spartlet med epoxy og primet. Køl nåd slået og beget. Hele fribord og skroget under vandlinien skrabet
ned til det bare træ.
Stævn, dødtræ, bundstokke, spanter og svøb er lavet i jern teak. Klædningen er en sydamerikansk sort med de gode egenskaber
fra mahogni og teak, derfor er skroget næsten originalt.

 


Nyt ruf, skylight og luger i mahogni. Nyt teak dæk, krydsfiner, glasfiber og teak lavet i 1991.
BARATARIA har centerløft i fire kølbolte gennem skylightet.

Sænkekøl i 16 mm stålplade forøger dybgangen til 2.7 meter. Opereres via bronzespil i trækasse under dørken.

 

 
Year Built 1939 Private Yacht
LOA (Feet) 48' LOA (Metres)   - LOD 13.8 m 14.70 m
Draft (Feet) 6'" Draft (Metres) 1.83 m to 2.7 m
Beam (Feet) 11'6" Beam (Metres) 3.51 m
Displacement 13 tonnes
Berths 5 Cabins 2
Cockpit Type open, aft Hull Type single,carvel
Keel Type centreboard iron - 5 tons Deck Colour natural
Deck Construction teak laid deck Hull Colour white painted
Hull Construction american hard wood Cabin etc. varnished wood
Accomodation mahogany and teak Engine Manufacturer Ford 1.8
Fuel diesel Engine Power 60 hp
Number of Engines 1 Propeller Type 3 bladed
Spinnaker Pole one Rig Type Bermuda yawl
Standing Rigging Material stainless steel
Sail Wardrobe
mainsail mizzen  
No1. No2 Genoa 
Light weight & heavyweight jib  
120sqm spinnaker 
staysail for the mizzen 
staysail 
inner fore staysail 
Accommodation Sleeps up to five persons comprising of two single berths in forward cabin,
Three berths in the main saloon.
All the teak interior has been restored and refurbished if not quite completed, so the owner reported, he has done the work himself.
Pressurized water system. For galley and head.
Water tank approx 100-150 litres
2 burner cooker with oven.
hanging brass oil lamps
Plenty of stowage spaces and drawers
Electrics 12 v system forinternal lights etc
Navigation Echosounder
VHF radio
Chart plotter Shipmate 2400
Clock and barometer
Tankage 3 fuel tanks capacity of approx 400 litres.

Water System pressurised water to head and galley sinks.
Water tank approx 100-150 litres

Contact: hob@hugohein.eu  
Home www.hugohein.eu

3628754_14[1].jpg (41236 bytes)   3628754_8[1].jpg (40934 bytes)   3628754_10[1].jpg (37798 bytes)   

3628754_11[1].jpg (24502 bytes)   3628754_13[1].jpg (27595 bytes)   3628754_15[1].jpg (26280 bytes)