Ivalu
Ex. "Hvidkilde" 
Live aboard ship or World Wide Blue Water Cruiser

Sjældent har så meget skib, med så meget atmosfære og historie været udbudt til salg...
Ivalu har krydset Atlanten adskillige gange og været en tur i Grønland.
Skibet trænger til kosmetisk vedligeholdelse og renovering af motoren. Se billeder fra August 2010 nederst

Ivalu has crossed the Atlantic Ocean several times and done a trip to Greenland
Right now moored in Hundige Harbour near Copenhagen
The ship in is in need of maintenance and the engine must be overhauled or renovated. See pics. from August 2010 below on this site.





DSC_0081.900.jpg (126741 bytes)


DSC_0082.900.jpg (160484 bytes)


DSC_0083.900.jpg (185596 bytes)


DSC_0084.900.jpg (160663 bytes)


Welcome aboard

DSC_0077.jpg (55336 bytes)     DSC_0078.jpg (52070 bytes)


DSC_0076.jpg (40687 bytes)     DSC_0079.jpg (57130 bytes)

 

Main cabin

DSC_0080.jpg (68357 bytes)

 

DSC_0082.jpg (28313 bytes)   DSC_0081.jpg (33446 bytes)

Pantry section

DSC_0084.jpg (30761 bytes)   DSC_0083.jpg (35295 bytes)


Owners cabin with two berths in front of ship - encl. bathroom

DSC_0085.jpg (24394 bytes)



total.19.jpg (22254 bytes)

Name "Ivalu" ex. Hvidkilde Designer: Knud Andersen    
Build 1965/1968 Yard: Bertelsens Skibsværft    
Launched 1968        
Hull 1 3/4" Mahogany/oak Place Danmark    
Length o.a. 19,00m Mast/boom: Oregon Pine Engine Volvo Penta diesel, 1968
Beam 4,30 m Mast/bom year: 1968 HP: 150
Length hull: 14,50 m Tonnage Cert.: yes   Engine needs overhaul
Draft: 2,00 m Ballast: jern Cooling fresh water
Displacement: 30.000 kg - BRT 18.55     March speed: 6, top  speed  9  
Storm fock: 6m2 heating: yes Radar: yes
Genua I: 26 m2 toilet: 1 with tank (new 2005 Autopilot yes
GenuaII: 14 m2 Fridge: yes, with freeze comp.    
        Fadio FM yes
    Stove gas Anchor winch manuel - new in 2005
Main sail 30m2 Oven: gas Steering: Hydraulic
Mizzen ja, 20m2     Anchors: 4 pc
    Water tank: 3 x 600 l. Anchor chain: 95 m
        Ankerline: 120 m
Life raft: 10 persons - new 2005        
Horse shoos Compas: yes Fenders 6 stk
Life vests: 14  Echo sounder: yes    
Fire extinguis: Sumlog: yes Lanterns yes
Berths: 7     Dinghy: yes
El: 24 volt VHF radio: yes    
Charger 24-220volt        
Generator: yes GPS yes    
 

INDRETNING
Kædekasse, forruf m. 2 køjer, Køjerum med. 2.5 køje + skabe & reoler, Toiletrum, Pantry, 
Salon: sofa + bord + reoler & stuveplads m.v.. 
Styrehus I mahogny incl. alle faciliteter. 

Velholdt (og stort)Teakdæk. Rustfri 8-10 mm rig med radarreflektor mv. 
Endvidere medfølger en gummibåd med en 6 hk Yamaha motor fra 1995. 
Skibet er udrustet til langtur og har været brugt som sådan i 11 år. 

Et smukt og velsejlende skib. I god og velholdt stand. Samme ejer sidste siden 1979.


ACCOMODATION Etc.
Chain compartment, cabin with  2 berths, lockers and shelfes
Toilet room, Pantry and Saloon
Wheel house build in mahogany

Teak deck redone in 2005, rigging in 8-10 mm SS

Fast and safe sailor in sound condition

 
Fartøjet er bygget i.h.t. Norsk Veritas specifikatiofler som lystfartøj
Build according to Norske Veritas specs. as pleasure yacht

BRT 18.55
NRT   8.54


Fartøjet blev i 1983 total kobberforhuddet under vandiinjen, -professionelt udført pa værft i Danmark.
Fartøjet er løbende vedligeholdt af samme ejer fra1979 til 2003, og har fungeret som langtursfartøj siden 1986.

Fartøjet er bygget af udsøgt mahognytræ på eg. 
Mahogny-klædningen er 1 3/4 planker, tykkelse 4 cm. Spanteafstand 0.60 m. Alt i bedst tænkelige stand.


Underwater hull is compleetely copper cladded in 1983 at danish yard
The hull is build in 1 3/4" (4 cm) mahogany planks on oak frames with a 60 cm span







Seneste større udbedringer:
ny hæk & nye skot i 1997. Fra 1994 -1999 er følgende skiftet:
Nyt komfur og ovn. Ny holdingtank. Ny sep. generator. Ny el & gasinstallation.
Ny radio & CD-anlæg.
Nyt ekkolod. Ny VHF-radio. Ny sattelitnavigator.
Ny 6 hk. Yamaha motor & guininibåd. 2 nye forsejl, nyere storsejl & mesan.


1995-1999
list of new equipment and installations:

100 l fridge
Stove and oven
Holding tank
Generator
Electric installations - Gas installations
Heating
Echosounder, VHF radio, GPS, Raytheon Radar
Inflateable dinghy and 6 HP Yamaha
Sail wardrobe
Engine is renovated in 1998
Fuel tanks 3  - total 750 liters - renovated and coated with GRP
New sterns in 1997

fore.deck.anchorw.edit.jpg (53961 bytes)  new anchor winsch 2004


Improvements  2003 - 2005:

- Renoveret dæk  - renovated teak deck
- Manuelt ankerspil i Bronze (2005) - manual anchor winch in bronze
- 10 personers chartergodkendt redningsflåde (Zodiac)  - New 10 person life raft
- Nyt Storsejl og Mesansejl aldrig brugt - new main and mizzen sail
- Nye formsygede pressenninger til om vinteren - new winter covers
- Nye Solsejl 3 stk (2004) - new sun shade sails
- Hydraulisk  autopilot renoveret, alle slanger udskiftet (2005) - hydraulic autopilot renovated - new hoses
- Fuel slanger skiftet - fuel hoses new
- Ferskvandskøler renoveret (2005) - cooling system on engine renevated
- Ny batterier 6 stk - six new batteries
- Ny GPS Garmin 2006 S/H Kortplotter - new chart plotter
- Det indvendige slepet ned og renoveret - accomodation sanded and varnished
- 110 Liters   køleskab - new 100 l fridge
- Wabasto 5000 airtop oliefyr (2005) - new Webasto air heating system
- Nye mastekraver - new mast sealings
- 1611 Furono Radar - new radar
- 2 x 110 watt solpaneler (alt incl.) new solar panel system
- 1700 watt Diesel generatorr - new 1700 Watt diesel generator


fore.deck.anchorw.jpg (100333 bytes)  
teak deck renovated in 2005


cruising in 2004



Motoren er ligeledes renoveret. 
Engine is renovated in 1998

Brændstof 3 stk. på ialt 750 liter. Sidstnøvnte er renoveret og coated med GRP.
Fuel tanks 3  - total 750 liters - renovated and coated with GRP


   "Ivalu" will  take you anywhere - you and your friends...!

sunset.total.JPG (36960 bytes)



Owners cabin (left pic.) - Crew cabin in front (right pic.)


    


Toilet and bath room in sb side opposite the pantry - acces from owners cabin

 

Pictures from August 2010