Specifications & Historic background
Icebreaker Elbjørn



total kopi.b.w.jpg (15311 bytes)

LOA 51 meter - 167 feet. Beam 12 meter. Draft 4.9 meter. Displacement 1.650 ton. BRT 893.
Three engine diesel-electric power system. Max HP 3.600 HP
Build 1953 as icebreaker for the Danish Government. Later commisioned as a survey ship by The Royal Danish Navy.
24 seperate single crew cabins plus numerous other compartments.


Rebuild to gourmet restaurant and naval museum 2003-2004
Seats approx 35 guests in the bar and café area - and 65 guests in the restaurant.




Elbjørn er bygget på Frederikshavn Værft og Flydedok efter  skibstilsyns krav til isbrydere. Den er senere blevet klasset af Det Norske Veritas til isbrydning.
Den var udstyret, udrustet og bemandet til "indenrigsfart", dvs. fart mellem danske havne. Elbjørn er bygget som et et-rums skib, dvs. at det har en vandtæt inddeling, der tillader, at det største rum i skibet vandfyldes, uden at flydeevnen mistes.

Hovedmaskineriet er dieselelektrisk, 3 dieselmotorer trækker hver sin dynamo, der leverer strøm til de 2 skruemotorer. De 2 skruer - en for og en agter, giver meget fine manøvremuligheder. Hovedmaskineriet for såvel agter- som forskrue kan betjenes fra broen uden maskinbesætningens mellemkomst.

Elbjørn er desuden udstyret med et meget kraftigt bugserspil, og den agterstævn er således udformet, at et bugseret skib kan ligge an i denne.
Elbjørn er bygget med en aptering til 24 besætningsmedlemmer i enkeltmandskamre. derudover er der et lodskammer og et reservekammer.

• Byggeår: 1953
• Jomfru-sejlads: 1954
• Længde overalt: 51 meter
• Største bredde: 12 meter
• Maks. højde: 23 meter
• Dybdegang for: 3,96 meter
• Dybdegang agter: 4,9 meter
• Deplacement/vægt: 1.650 tons
• Brutto tonnage: 893 RT
• Netto tonnage: 259 RT
• Fart i åbent vand: 11 kn
• Olieforbrug i døgnet ved maks. effekt: 8 ton
• Hovedmotor effekt: 2700 hk kontinuert - 3600 hk forceret

Ombygning til restaurations- og kulturskib foregik i 2003 - 2004, og tirsdag den 10. august 2004 lagde Elbjørn til kaj i Aalborg.

I forbindelse med købet af skibet modtog de nye indehavere en gave af Søværnets Materielkommando, nemlig skibets klokke og tilladelse til at fremstille våbenskjold til Elbjørn, godkendt af Hendes Majestæt Dronning Margrete ll. Så isbryderen Elbjørn har fået kongelig modtagelse på lige fod som Danbjørn,

Thorbjørn og Isbjørn.


Plantegning over det der efter ombygningen er bevaret som museum:


1. Bro
2. Styrehus
3. Officerkamre
4. Radiorum
5. Lodskammer
6. Kortrum (bestikrum)
7. Maskinrum 1
8. Maskinrum 2




plantegning.jpg (26311 bytes)


Home

       Designed for screen resolution 1024 x 768 or higher